|
De weg door de midlife crisis. |
|
Geschreven door erwin
|
|
Zelf vind ik niet dat ik last heb van de midlife crisis, maar gezien het feit dat je op middelbare leeftijd besluit om je motorrijbewijs te halen komen de vooroordelen naar boven.
Dus, oké, ik zit in de midlife crisis.
Ik ga dus mijn motorrijbewijs halen en wil onder dit hoofdstuk op de site een verslag bij houden van mijn ervaringen.
Na de aankondiging op mijn 50ste verjaardag dat de plannen er zijn ben ik gestimuleerd om door te zetten aangezien ik reeds ben opgegeven voor een motortoertocht in september. Gelukkig heb ik dus ruim de tijd.
Deze tijd wil ik niet verwaarlozen en heb dus vrijwel direct een afspraak gemaakt bij motorrijschool Karin Aalhuizen in Oosterhout. Dat ging snel. Op dinsdag vul je het informatieformulier in op de site, de volgende dag had ik al een afspraak gemaakt met instructeur Niels voor de eerste les. Waarom voor deze rijschool? Door de heldere site en het feit dat het motorliefhebbers zijn. Ik proef in de gesprekken passie voor de motor.
In deze les gaan we eerst eens bij de motoren kijken, er een stukje mee lopen, starten en een klein stukje rijden waarbij de nadruk komt op het remmen.
De eerste les is op dinsdag 9 februari om 17.00 uur.
Wordt vervolgd. |
|
|
Geschreven door erwin
|
|
 Dinsdag 9 februari 06.40.
Ik sta op. Vandaag de eerste rijles op de motor.
Het geijkte, wassen, aankleden, eten, etc. Maar nu komt er iets anders bij. Oortjes zoeken voor een MP3 speler. Shit, waar liggen die. Op tijd realiseer ik mij dat bij mijn telefoon oortjes zaten, even kijken in mijn bureau, en ja hoor nog hele nieuwe.
Dan nog de helm pakken en mijn militaire kisten aan. Buiten gekomen is het toch wel heel erg koud, maar dat kan de pret niet drukken.
Op naar mijn werk en de klok in de gaten houden.
|
|
Lees meer...
|
|
Geschreven door erwin
|
|
 Vandaag was het haasten om op tijd te zijn. Ik was weer eens zo slim om mijn “motor” schoenen te vergeten. Dus eerst even langs huis en door de drukke Oosterhoutse spits.
Aangekomen bij de motorrijschool stond er al een Yamaha XJ-6 ABS gereed. Tijdens het omkleden met Niels besproken wat we gaan doen.
Eerste de motor bekeken. Motor starten en de spiegels goed zetten. Hierop naar de parkeerplaats voor remproeven. Leren netjes te stoppen met snelheden van ca 35 km en" het motor" gereed maken. Pardon zeg ik? Motor gereed maken.
Hiermee wordt bedoeld dat de motor in de juiste versnelling staat om eventueel gelijk weer door te kunnen rijden.
(Aha het gas erop )
Na dit geoefend te hebben, beetje onwennig want het is pas de 2e les, gaan we de weg op. Jaja, lekker rijden. Eerst langs het kanaal richting Den Hout. Hier is al gelijk merkbaar dat als je netjes 50 km/u rijdt dat de auto’s je voorbij vliegen en je meer als rijdende chicane wordt ervaren. De eerste flauwe bochtjes moeten worden aangesneden. De tips van Niels komen frequent in mijn oren en ik maak er dankbaar gebruik van. Dit is genieten.
Aangekomen bij de Rotonde gaan we rechtsaf richting centrum. What the f… nu al naar al die zijstraten. Ja hoor. “Denk om je spiegels” hoor ik maar weer eens. Ik kijk in mijn rechterspiegel en zie Niels. Gaat hij nu rechts inhalen???? Dan komt de vraag:”Weet je waar ik ben?” Antwoorden heeft geen zin dus ik gebaar dat hij rechtsachter me zit. HAHA pluspuntje.
|
|
Lees meer...
|
|
|
Geschreven door erwin
|
|
Maandag 22 februari 19.00 uur.
De 3e les.
’s Avonds om 7 uur, dus in het donker. Daarbij komt dat het ook nog regent. De kleding die ik aantrek is allemaal vochtig. Het gevolg als je als 1 van de laatste op de dag gaat.
Het kon natuurlijk niet uitblijven, maar deze les ging niet alles even makkelijk. Eigenlijk kwam eea er niet lekker uit. Kwam het door de duisternis, de regen, “overmoedigheid”. Denk ik het niet. Uiteraard zal eea meegespeeld hebben, maar ik had mijn bril opgehouden en bij de oefeningen kwam er iedere keer aanslag op waardoor mijn zicht erg belemmerd werd. Conclusie: Lenzen in de volgende keer.
Wat hebben we gedaan.
In de regen vertrokken we naar de Karolusstraat in Oosterhout alwaar de eerste oefening op het programma stond. De snelle slalom.
6 Pionnen op 8 meter van elkaar en daar met een snelheid van 30 – 35 km/u tussendoor slalommen. Gezien het gemak waar de langzame ging verwachtte ik weinig problemen. FOUT. Snelheid doet toch veel. Mijn probleem is dan ook dat ik te laat in stuur. Een meter of 8 voor de eerste pion moet ik al in “cadans” komen. Tot deze conclusie kwamen we na tig keer de slalom gedaan te hebben. Moet zeggen dat ik er wel van genoten heb.
|
|
Lees meer...
|
|
Geschreven door erwin
|
|
En de 4e zit er op. Vier rijmt op plezier. En dat is nu precies ik iedere keer weer heb als ik mag lessen. Deze keer zat het weer mee. Lekker droog, een flauw zonnetje en dan ben je al snel goed gemutst.
Op het programma stond het herhalen van de snelle slalom en de remproef.
Door de eerder genoemde omstandigheden ging eea niet echt lekker. Vandaag mijn lenzen maar weer in, het was droog en schemerig ipv donker.
|
|
Lees meer...
|
|
|
|
|
|
De weg door de midlife crisis