En de 4^e zit er op. Vier rijmt op plezier. En dat is nu precies ik iedere keer weer heb als ik mag lessen. Deze keer zat het weer mee. Lekker droog, een flauw zonnetje en dan ben je al snel goed gemutst.

Op het programma stond het herhalen van de snelle slalom en de remproef.

Door de eerder genoemde omstandigheden ging eea niet echt lekker. Vandaag mijn lenzen maar weer in, het was droog en schemerig ipv donker.

Gevolg: Ik gooi de snelle slalom er in 1 keer goed uit. Toeval zou men kunnen zeggen. Nee dus, want ook de 2^e keer ging hij formidabel. (Oké, nu gooi ik echt alle bescheidenheid over boord)

Dus de remproef bij 54 km/u. Ha geen punt. Het terugschakelen vlot niet echt. Maar blijkt later, ik ben te snel met mijn voetbeweging. Ik moet de “versnellingspook” even laten ademen.

Na de gewone remproef gelijk maar door naar de precisie stop en de noodstop. Ook hier van hetzelfde laken een prachtige smoking. Door het (niet) schakelen ontbreekt de strik, maar we zijn allebei (Niels en ik) erg tevreden.

Het mooiste maar ook belangrijkste om te doen is het neerzetten van de motor. Dat betekend rustig optrekken in zijn 1, dan snelheid maken in zijn 2 en consolideren in 3 op de gewenste snelheid. Maar ja als je eenmaal aan het gas geven bent …………….

Ik moet dus in de 3^e versnelling mijn koppie erbij houden en niet doorhalen, maar komt goed.

Ondertussen stiekem ook begonnen met de halve draai. Ook die zit er lekker in, of komt hij er lekker uit? In ieder geval gaat ook de halve draai goed.

De verwachting is dat ik met een les of 3 het examen voor de behendigheid aan kan vragen.

Ik pak alles heel soepel op zegt Niels.

En ja, dat vind ik ook. Het is weer iets met een motor en dat gaat me allemaal toch wel heel erg makkelijk en plezierig af. Op naar de 5^e.